Arbejdsprincip:
Tofaset lavspændingsskinnestrømforsyning
220V AC-strøm tilsluttes en step-down transformer og reduceres til 36V sikker spænding, som derefter leveres til skinnerne. Samlerskoene, der er monteret under vognen, optager strøm ved at komme i kontakt med skinnerne. Vekselstrømmen går gennem en ensretter og omdannes til jævnstrøm for at drive vognens motor og el-kabinet, så vognen kan fungere.
Trefaset lavspændingsskinnestrømforsyning
380V højspændingsstrøm tilsluttes en nedtrappende transformer og reduceres til 36V og overføres derefter til skinnerne. Strøm opsamles af samlerskoene på vognen. Da vognen bruger en vekselstrømsmotor, behøver strømmen ikke ensretning, gennem step--op-transformeren, den hæves til 380 volt. driver direkte til motoren og el-kabinettet.
Forskellen mellem to systemer
Vogne, der bruger tofaset strøm, er udstyret med jævnstrømsmotorer og kræver en ensretter for at konvertere vekselstrøm til jævnstrøm. Vogne, der bruger 3-faset strøm, bruger vekselstrømsmotorer og kan køre direkte på vekselstrøm med lav spænding uden ensretning.
Sikkerhed
Sikkerhed er altid en stor bekymring for kunderne. Mange spørger, om lavspændings skinnestrømforsyning er sikker, og om der kan forekomme elektrisk stød. I praksis er sådanne ulykker aldrig sket. Moderne skinnelægnings- og isoleringsteknologier er meget modne med flere beskyttelseslag, så kunderne kan bruge systemet med tillid.
Montering af skinner
Før installation skal du forberede skinner, isoleringstrykplader, isoleringspuder, isoleringsmaling og andet tilbehør. Et professionelt team kan fuldføre installationen i henhold til fundamentkonstruktionstegningen.
Det vigtigste trin efter installationen er test. Brug et multimeter til at måle skinnesystemets spænding og isoleringsevne. Installationen er først afsluttet, når alle parametre er kvalificeret.
Belastningskapacitet, dimensioner og sporvidde
Lastekapaciteten af DDG Rail Powered Transfer Cart varierer fra 1 ton til 1500 tons, alle kan tilpasses. Platformens dimensioner er specialdesignet baseret på laststørrelse og lastvægt.
Sporvidden kan tilpasses til at matche din eksisterende sporvidde. Hvis der ikke er et eksisterende skinnesystem på dit websted, kan vi levere et passende sporviddedesign og komplette konstruktionstegninger.
Levetid og vedligeholdelse
Levetiden for den jernbanedrevne transfervogn er ikke mindre end 15 år. Dens lange levetid er garanteret af kraftige profiler og højstyrke strukturelt design. Skinnemonterede-vogne har generelt en endnu længere levetid, hvilket gør dem til en værdifuld lang-investering.
Daglig vedligeholdelse
Hold skinnesystemet rent og fri for ledende affald.
Kør ikke i ophobet regnvand.
Selve vognen kræver lidt ekstra vedligeholdelse.
Smør jævnligt motor og gear med smøreolie.
Der kræves ikke dedikeret vedligeholdelsespersonale.
Populære tags: Rail Powered Transfer Cart, Kina Rail Powered Transfer Cart fabrikanter, fabrik