Dette projekt blev specialdesignet- til et stort skibsværft i Grækenland. Kunden krævede enelektrisk overførselsvogn i stand til kontinuerlig drift i 5-6 timer til at transportere tunge dækssektioner og andre skibsbygningskomponenter. I dette projekt arbejdede vores udstyr sammen med fabrikkens eksisterende kraner for at opnå effektiv og præcis materialeoverførsel og håndtering.
I de indledende faser af projektet fik vi en dyb forståelse af kundens faktiske behov og driftsmiljø. Kunden krævede en15-ton værfts transfervognat opfylde deres daglige transportbehov. Efter grundig diskussion færdiggjorde vi vognens dimensioner til 4000 mm × 2200 mm × 700 mm (oprindeligt planlagt som 4000 mm × 2600 mm × 800 mm), hvilket opfyldte kundens driftskrav, samtidig med at forsendelsesomkostningerne blev reduceret.
Kundens værkstedsgulvforhold var noget unikt-ikke en typisk betonoverflade-med mange ujævne områder og nogle installerede stålskinner. Brug af standard polyurethandæk ville let have ført til hurtigt slid og forkortet køretøjets levetid. Derfor udstyrede vi vognen med gummidæk med stor-diameter, hvilket forbedrede vejens tilpasningsevne og sikrede sikrere og mere effektiv materialetransport.
Med hensyn til sikkerhedsfunktioner er denne overførselsvogn udstyret med standard scanningsradar, nødbremse- og overbelastningsbeskyttelsesanordninger samt sikkerhedskantsensorer, der øjeblikkeligt stopper vognen, når den støder på forhindringer, hvilket yderligere forbedrer driftssikkerheden.
Peisa overholder konsekvent princippet om sikker produktion. Uansetmaterialeoverførselsvognetonnage, model eller anvendelse, er sikkerhed altid vores højeste prioritet. Sikring af sikkerhed er en forudsætning for at opnå effektiv produktion og maksimering af værdi.
