Projektbaggrund og krav:
Maskinfabrikken i Xinjiang fremstiller hovedsageligt tungt udstyr og producerer vindkraftprojekter. Det skal overføre 10-ton tunge stålkonstruktionskomponenter inden for et udpeget område af værkstedet. Disse materialer er store og tunge og kræver andet udstyr til stabil og effektiv transport.
Kunden ønskede også at optimere materialehåndteringstiden og sikre sikker, effektiv og præcis overførsel af tunge stålkonstruktionskomponenter. Kunden anmodede om en specialdesignet-jernbaneoverførselsvogn, der er kompatibel med fabrikkens 30- meter lange spor, batteridrevet og stabil under tung belastning.
Udstyrsdetaljer:
Jernvognen, der er tilpasset til kunden, har en nominel lastkapacitet på 10 tons, hvilket passer perfekt til overførselskravene for tunge stålkonstruktionskomponenter.
Udstyrets dimensioner er tilpasset til 2 meter bred og 2,5 meter lang, præcist tilpasset 30 meter sporafstand i værkstedet, hvilket giver mulighed for stabil bevægelse inden for det udpegede sporområde.
Ved at bruge batteristrøm eliminerer denne skinneoverførselsvogn behovet for en ekstern strømkilde og undgår risikoen for sammenfiltrede ledninger. Dens lave driftsstøj og ingen emissioner stemmer overens med fabrikkens miljø- og sikkerhedskrav. Den forstærkede struktur er designet til tung materialehåndtering, og præcis sporføring sikrer jævn, stabil drift og materialesikkerhed.
Løsninger til kunder:
Det løser fuldstændigt de centrale smertepunkter ved transport af tunge stålkonstruktioner, herunder dens besværlige natur, lave effektivitet og betydelige sikkerhedsrisici.
Sporføringsdesignet sikrer præcis drift inden for et 30 meter langt spor, forhindrer materialeforskydning og stød og beskytter stålkonstruktioner mod skader.
Den batteridrevne-jernbaneoverførselsvogn tilbyder høj fleksibilitet, hvilket eliminerer behovet for yderligere kabler og kabelruller og forhindrer dermed potentielle sikkerhedsrisici. Den kasse-drager tunge-struktur kan nemt understøtte 10-tons belastninger, hvilket reducerer manuelt arbejde og optimerer omkostningerne. Den integreres hurtigt i værkstedsproduktionsprocessen uden at kræve justeringer af det eksisterende sporlayout, hvilket sikrer kontinuitet i produktionen.
