I. Hvorfor købe en sporløs vogn?
Vores fabrik fremstiller automotive stemplingsdele, og vi bruger et stort antal tunge forme. Tidligere var vi afhængige af en kombination af gaffeltrucks og kraner til at flytte formene. Selvom gaffeltrucks er praktiske, har de flere problemer:
Formene er for tunge, hvor nogle vejer over ti tons, hvilket gør dem svære at løfte med en gaffeltruck.
Den store størrelse af formene hindrer let udsynet under gaffeltrucksdrift, hvilket udgør en høj sikkerhedsrisiko.
Værkstedsgangene er smalle, hvilket efterlader gaffeltrucken med begrænset vendeplads og kræver ofte flere vendinger.
Processen er tidskrævende-og ineffektiv, især når du flytter forme over lange afstande, da gaffeltrucken ofte skal foretage adskillige-og-ture frem og tilbage.
Selvom kraner kan løfte forme, giver de også flere problemer:
Løfteprocessen er langsom.
Slynger og ståltove kræver hyppig adskillelse og genmontering.
Formene er ustabile, når de hænger i luften-.
Hvis en skimmelsvamp falder, kan konsekvenserne være katastrofale.
Så vi begyndte at lede efter en sikrere og mere effektiv måde at flytte tunge forme på. Vi så senere en konkurrent bruge en sporløs elektrisk transfervogn. Denne enhed gør det muligt at læsse og transportere forme direkte på vognen, hvilket eliminerer behovet for bælte eller gaffeltruck. Blot at placere formen på en stabil platform virkede ret praktisk, så vi begyndte vores forskning.
II. Forsknings- og udvælgelsesproces
På det tidspunkt kontaktede vi flere leverandører og sammenlignede deres specifikationer. Til sidst valgte vi en sporløs formoverførselsvogn med en 20-tons lastekapacitet fra en kinesisk producent. De vigtigste grunde til at vælge det var:
Den kan styre frit og rotere 360 grader på stedet.
Den bruger solide gummidæk, hvilket eliminerer behovet for skinner.
Den kan betjenes med en trådløs fjernbetjening, så en person kan betjene den.
Bordpladen kan tilpasses, så den passer til formbunden.
Den har en nødstopkontakt, hørbare og visuelle alarmer og en hastighedsbegrænser -, der giver fremragende sikkerhed.
Producenten filmede endda en testvideo for os før afsendelse, der viser dens solide byggekvalitet. Den blev installeret og fejlrettet inden for en uge efter levering og blev sat i drift kort efter.
III. Sporløs vognstruktur og driftserfaring
Denne sporløse flatbed-vogn måler 4 meter gange 2,5 meter, er cirka 700 mm høj og har en 20-tons lastekapacitet. Hele køretøjet er konstrueret af svejste tykke stålplader, hvilket giver det en usædvanligt robust ramme. Hjulene er solide gummidæk, der - er punktere-og kræver ingen oppumpning. Batteriet er en vedligeholdelsesfri{10} blysyretype, der kan fungere uafbrudt i over otte timer på fuld opladning.
Fjernbetjeningen er enkel, med knapper til frem, tilbage, venstre, højre, nødstop og horn. Betjeningen ligner at køre i en fjernstyret-legetøjsbil, hvilket gør det nemt at lære. Vi tildeler normalt en dedikeret operatør, og vi kontrollerer batteriet og køretøjets tilstand før hver brug.
Køretøjet starter jævnt med justerbar hastighed og ingen pludselig acceleration. Bremserne reagerer meget, og selv når de er fuldt lastet, stopper den uden at ryste. Styretøjet er ekstremt adræt - vi har engang drejet det rundt i en passage mindre end seks meter bred uden problemer.
IV. Brugsscenarier og resultater
Vi bruger i øjeblikket denne sporløse formoverførselsvogn til tre hovedopgaver:
Skimmelsvampeoverførsel: Fra lager til montageplads. Forme på over ti tons læsses direkte på vognen og transporteres dertil. Tidligere ville en kran tage en halv time; nu tager det kun ti minutter.
Produktionslinjematerialehåndtering: Nogle halvfærdige stemplede dele transporteres også med denne vogn, som er sikrere end en gaffeltruck.
Vedligeholdelsesformtransport: Efter reparation returneres forme til værkstedet med jævn hastighed, uden risiko for stød eller sammenstød.
Vores fabriksgulv er hærdet beton med en lille hældning, men vognen klatrer let op på det. Dens lave chassis og stabile tyngdepunkt holder den stabil, selv når den er fuldt lastet. Håndtering af skimmelsvamp plejede at være en stor udfordring, men nu er det fuldstændig løst.
V. Eksisterende mangler
Det er selvfølgelig ikke helt fejlfrit. Vi har identificeret et par mindre problemer:
Batteriopladning tager tid: Selvom batteriets levetid er lang, kan det forsinke arbejdet, hvis du glemmer at oplade det. Vi bruger nu to batterier i rotation.
Overfladens fladhed betyder noget: En ujævn overflade kan påvirke hjulets glathed.
Indledende indlæringskurve: I starten var operatøren ikke særlig dygtig og drejede for brat. Efter fjerntræning fra producenten blev driften meget forbedret.
Højere omkostninger end en typisk gaffeltruck: Selvom den er lidt dyrere, gør den langsigtede effektivitet og sikkerhed, at den er investeringen værd.
VI. Efter-salgsservice og support
Vi er meget tilfredse med producentens service. Efter at maskinen ankom, gav de videovejledning og hjalp os med fjernadgang med at justere parametre. Under brug stødte vi på en unormal batteriaflæsning én gang, men de arrangerede fjernhjælp samme dag, og problemet blev løst dagen efter.
Overordnet set var eftersalgsservicen-hurtig og professionel.
VII. Efter-operationsoversigt og forslag
Denne elektriske sporløse fladvogn bruges nu næsten dagligt på vores fabrik. Efter tre måneder har der været nul fejl, køretøjet fungerer problemfrit, og vedligeholdelsen er enkel.
For produktionsvirksomheder som vores, der ofte flytter forme og udstyr, er dette køretøj virkelig -frit uden bekymringer, arbejdskraft-besparende og tidsbesparende-.
Hvis du er i produktion, støbeforretninger, stålkonstruktionsfabrikker eller automobilforarbejdningsanlæg, anbefaler jeg oprigtigt at overveje dette udstyr -, især hvis:
Formene eller materialerne er for tunge til gaffeltrucks;
Håndtering af kran er for langsom eller usikker;
Dit fabriksgulv er fladt, og pladsen er begrænset;
Du kræver fleksibel manøvrering og hyppige forflytninger.
Den sporløse formoverførselsvogn er bestemt værd at overveje.
Vi planlægger allerede at købe et større køretøj til transport af stansedele og formrammer. Alt i alt har dette køb været en stor succes.
